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2022

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四驅越野叉車是一種能在坡地和不平地面上安全裝卸、堆垛和轉移的工程車輛。它與平衡叉車相同。可配叉子或更換各種配件，提高工作效率。越野叉車有多種結構類型，基本分為鉸接式和集成式。

四驅越野叉車的結構特點：

1.四驅越野叉車具有出色的通過性和越野全輪驅動。車軸之間無差速，選用大直徑寬基越野輪胎。車輛最小離地間隙300mm以上，離去角30以上。

2.選擇鉸接框架。四驅越野叉車車架的擺動角度一般可達30 ~ 40，轉向系統簡單。不需要昂貴的轉向驅動橋就可以完成較小的轉彎半徑。操作方向盤，使車架水平擺動，以便貨叉能容易地對準材料。小噸位越野叉車可選擇整體車架，單軸驅動，驅動橋帶差速鎖。

3.全輪剎車。除了小噸位叉車使用擴靴式制動器結構外，大部分都是鉗盤式制動器，大噸位叉車也使用濕式制動器。駐車制動是應用十分廣泛的獨立手制動。

4.對于2t~3t的鉸接式越野叉車，前后橋是常見的。

5.四驅越野叉車的后輪軸固定在車架上，而前橋可以相對車架直線擺動8 ~ 12。車架和前橋之間設有支撐液壓缸。叉車舉升時，操作液壓缸，使舉升門架保持側向垂直狀態。叉車行駛時，液壓缸的上下腔油路通過阻尼孔相互貫通，有利于提高車輛的乘坐舒適性。

6.有很大的軸距和輪距。增加叉車的水平和垂直穩定性。

7.出色的機動性。車速一般可達(30 ~ 40) km/h，功率因數在0.65以上，行駛速度好，爬坡能力25 ~ 30。

8.四驅越野叉車的門式剛架傾角較大。這都是在不平地面上安全操作和行駛所必需的，一般傾斜前10 ~ 15，傾斜后15。

9.駕駛員座椅的設置。為了保證操作員在裝載時有良好的視野，駕駛座一般放在前方。對于鉸接式叉車，應盡可能將其放在前車架上，并根據不同的作業要求，安裝帶有FOPS/ROPS的車頂保護駕駛室。

10.四驅越野叉車的行走系統與裝載機類似，還有機械傳動(Me)、液壓換擋機械傳動(HyC)、液壓傳動(T/C)和靜液壓傳動(HYD)。不同的是，選擇的是全功率匹配方式，其最大負載為滿載爬坡工況。

四驅越野叉車可用于鄉鎮工地、管道鋪設、油田開發、山區林區、碼頭貨場裝卸集裝箱、戰時隨部隊裝卸軍用物資等戶外工程。